Le groupe Open Modal (TAB Rail Road, T3M, BTM et Combirail) et Charmade, une entreprise spécialisée dans la réalisation de terminaux de transport combiné, se sont lancés dans la construction d’un terminal où les opérations de manutention sont largement informatisées.
Le dernier rail du Terminal Ouest Provence à Grans-Miramas a été posé le 4 octobre dernier. Cette étape symbolique montre l’avancement du chantier pour ce terminal multimodal installé au nord de Marseille dans la zone logistique Clésud, sur les communes de Grans et Miramas et à proximité du Grand port maritime de Marseille. Il doit entrer en service en février 2024 et traiter, dès son ouverture, 44 000 conteneurs par an, avec un objectif, à dix ans, de 68 000. Les travaux d’infrastructures, lancés il y a un peu plus d’un an, ont été menés par la société éponyme Terminal Ouest Provence (TOP) constituée en 2018 par Charmade, spécialisée dans le montage et la réalisation de terminaux de transport combiné bi ou trimodaux, et par le groupe Open Modal (TAB Rail Road, T3M, BTM et Combirail). La principale caractéristique du futur terminal tient à sa digitalisation, grâce au recours à des outils de Transports management system (TMS).
